“The Sky is the limit”. Als je naar al deze foto’s kijkt dan is dat ook zo. Even terug in de tijd. In het begin van de jaren negentig zijn we op het idee gekomen om auto’s compleet in te pakken met folie. De Duitse taxi’s waren een dankbaar proefproject. Er rijden tienduizenden taxi’s in Duitsland met de zeer herkenbare maar incourante kleur geel/beige. Geen courante kleur en zeker geen goede kleur om de auto tegen een goede prijs weer in te ruilen. Restwaarde van de taxi’s lag altijd lager. Door de komst van de wrapfolies kon de klant een auto kopen in een courante kleur en liet deze wrappen in de geel/beige kleur. We ontdekten dat we na jaren de folie probleemloos konden verwijderen en de autolak als nieuw tevoorschijn kwam.

De wrapfolies hebben in de loop van de jaren een enorme ontwikkeling doorgemaakt. Op dit moment zijn er meer dan 100 kleuren verkrijgbaar. Veel van deze kleuren kunnen we aanbieden in een matte, satin of hoogglans versie. Personaliseer je auto van eigenzinnig tot chic. Onze medewerkers staan klaar om je te adviseren.

Ramen getint met Luxury Window Film “Looks Cool”. Getinte ramen hebben ook een functie, het is warmte werend maar veel belangrijker; het houdt 99% UV straling tegen. De Amerikaanse Skin Cancer Foundation beveelt dit product aan. Uit onderzoeken is gebleken dat bij veel bestuurders huidkanker vaker op de linker arm en linker gezichtshelft voorkomt. Het NRC heeft in mei van dit jaar ook een artikel gemaakt over dit onderwerp. In Nederland is de donkere Window Film verboden op de voorportieren. Wij hebben een film die geschikt is voor de voorportieren en binnen de wettelijke normen valt. Achterramen en achterruit hebben geen wettelijke restricties. Hier kan gekozen worden uit vier kleurgradaties. Onze medewerkers adviseren u graag. Luxury Window Film Protects & Looks Cool.

Zijruit van auto beschermt bijna nooit tegen huidkanker

De ruit van het linkervoorportier laat meer UV-A-stralen door dan de voorruit. Dat verklaart misschien waarom huidkanker vaker op de linkerkant van het gezicht groeit.

De ruit van het linkervoorportier van de meeste auto’s laat veel meer ultraviolet A-straling door dan de voorruit. Misschien verklaart dat waarom huidkanker vaker links op het gezicht groeit. En dat linkerogen vaker slecht zien door staar dan rechter ogen. Vooral bij mannen. Vooral bij autorijders. Dat merken oog- en huisartsen al vanaf de jaren negentig op.

De Amerikaanse oogarts Brian S. Boxer Wachler heeft de verschillen nu gemeten bij 29 auto’s van 15 automerken. Het waren vooral auto’s uit de productiejaren van 2010 tot 2014. Het waren ook dure auto’s, want het Boxer Wachler Vision Institute staat in het rijke Californische Beverly Hills. Boxer Wachler ging met zijn UV-meter langs bij autodealers bij hem in de buurt, schrijft hij in een donderdag gepubliceerd artikel in JAMA Ophthalmology.

De voorruiten van alle gemeten auto’s stopten meer dan 95 procent van de UV-A-straling. Maar alleen de linkerzijruit van de Mercedes S550 en van de drie van de vier Lexussen deden hetzelfde. Een VW Golf van 2014 kwam nog tot 82 procent UV-A-blokkade.
Maar de Mercedes E550 en alle Audi’s, BMW’s, Honda’s, Toyota’s, de Tesla, Porsche en Volvo bleven steken tussen de 44 en 77 procent. Er was geen verband tussen autoprijs en UV-A-blokkade.

De UV-bescherming is een bijwerking van de veiligheidseis voor voorruitglas: dat moet gelaagd zijn om te verhinderen dat de glassplinters de inzittenden in het gezicht vliegen als de voorruit aan diggelen gaat. Het zijn twee lagen glas, bevestigd op een kunststof folie. En die combinatie stopt UV-A net zo goed als een zonnebrandcrème met beschermingsfactor (SPF) 50. Voor de zijruiten wordt doorgaans een gehard glas gebruikt dat uit één laag bestaat. Doorgaans komt dat niet verder dan SPF 16.

Bron; NRC mei 2016

Ooit schilderde men een bedrijfsnaam op een auto. Nu maken we een compleet, volwaardig design. Geproduceerd en gemonteerd in eigen beheer. In Nederland zijn er drie zelfstandige Trim-Line bedrijven die dagelijks onderweg zijn naar de klant om voertuigen te voorzien van alle mogelijke huisstijlen, markeringen, wrapfolies, raamfolies en beschermfolies. Tevens is het mogelijk om de auto’s bij ons in huis te laten doen. De 3 locaties beschikken over een bedrijfshal. In de meeste gevallen komen we naar je toe. Op deze manier is het mogelijk om de nieuwe auto helemaal kant en klaar af te leveren.

Reparatie van de huisstijl na schadeherstel is vaak een ondergeschoven kindje. Vertraging in het reparatieproces is ongewenst, de auto moet zo snel mogelijk weer ingezet worden. In sommige gevallen gaat de auto met de ontbrekende huisstijl weer de weg op, in sommige gevallen wordt het ontbrekende gedeelte op de verkeerde manier op de auto gezet en in sommige gevallen rijdt de auto enige tijd rond met het ontbrekende deel in een doosje in de auto. Dat is allemaal niet nodig. Onze landelijk werkende organisatie kan de schade op locatie herstellen. De huisstijl wordt snel en op de juiste manier gemonteerd, het wagenpark rijdt eensluidend rond. De productie afdeling staat voor het produceren van kleine en grote aantallen stickers, raamdecoraties en bewegwijzering.

De bestaande huisstijl op een nieuw voertuig projecteren, een nieuwe huisstijl of aanpassing ontwerpen: het behoort allemaal tot de mogelijkheden. In samenwerking met ons zusterbedrijf System-Line leveren en monteren we LED MediaBoxen.

De meesten van ons zijn zuinig op de auto. Iets wat je niet kunt voorkomen is steenslag schade. Voorkant en spiegelkappen maar ook delen van de zijkant en spatborden zijn doelwit van opspringende steentjes, zand en andere ongerechtigheden. Ook storm, beschadigd asfalt, strenge winters en zandwagens laten hun sporen achter op de autolak. We kunnen daar iets aan doen om beschadigingen te voorkomen. De speciale transparante beschermfolie
voorkomt lakschade. De folie is flexibel en heeft een herstellende eigenschap zodat de uitstraling van de folie lang goed blijft.